Keys To Comentários excitador do golfe

Introdução

Há uma superabundância de opiniões golfe motorista na internet. Muitas pessoas não estão familiarizados com os avanços tecnológicos dos modernos drivers. Além disso, muitos dos comentários on-line pode ser enganosa ou mal informados. Ao educar-se, você vai saber que tipo de motorista vai atender você. A primeira coisa a considerar é o tamanho da cabeça do taco. A maioria dos fabricantes oferecem clubheads hoje no limite do volume de 460cc USGA. Este volume tornou-se comum com a introdução de clubheads de titânio. O titânio é muito mais leve do que o aço e, portanto, pode ter um tamanho maior enquanto mantém peso tradicional. Este volume é o preferido pela maioria dos jogadores simplesmente devido ao fato de que um maior tamanho da cabeça corresponde a um maior "sweet spot". Isto é muito importante para golfistas médios porque é mais fácil para que façam um bom contacto com a bola. Alguns jogadores de handicap baixo pode preferir um menor volume da cabeça do taco (menos de 400cc), pois eles não precisam de maior sweetspot.

Lançamento Angle

Ângulo de lançamento é um termo comum contido em comentários do driver de golfe. Este ângulo refere-se ao ângulo inicial da bola de golfe no impacto. Ângulo Loft é importante simplesmente devido ao fato de que a maior pombal dá um ângulo maior lançamento que equivale a uma maior distância. Golfistas profissionais geralmente preferem ângulos menores do sotão (9 graus ou menos), enquanto meio de handicap-golfistas são mais confortáveis ​​com ângulos de loft entre 9 e 11 graus. Em contraste, os novatos e handicap golfistas de alto normalmente têm dificuldade para obter a bola para ter uma trajetória de alta. Eles devem estar procurando para comprar motoristas com ângulos superiores a sotão de 11 graus.

Pesos ajustáveis

Ao ler comentários excitador do golfe, você pode ouvir o termo "pesos ajustáveis". Alguns controladores modernos têm pesos ajustáveis ​​na ponderação único ou interno para ajudar os golfistas a reduzir uma fatia ou um gancho. Para a maior parte, esse recurso é bastante limitado a um percentual pequeno de motoristas de golfe novos. Se um sistema de peso ajustável não soar como uma característica desejável, os golfistas fatia deve escolher um piloto com um viés de empate, enquanto os jogadores de gancho deve escolher um piloto com um viés fatia.

Outros avanços tecnológicos

A maioria dos fabricantes hoje estão continuamente empurrando o envelope com relação aos limites de USGA. Há uma limitação de 5900 gramas centímetro quadrado que diz respeito ao momento de inércia (MOI). Este termo refere-se a resistência da cabeça do taco para torcer quando off-center tiros são feitos. Quanto maior o rating do MOI, mais perdão que os jogadores receberão a partir de fora do centro tiros. Portanto, os golfistas iniciantes devem olhar para os condutores com um nível muito elevado MOI (5800-5900). Outro termo comum visto ao ler comentários de driver de golfe é o Centro de Gravidade (CG). Basicamente, os novatos devem se concentrar em motoristas que têm um baixo CG. Isso permite que as bolas para ter um caminho maior vôo quando comparado a pilotos com maior CG. Um termo mais usado em alguns comentários do driver de golfe é o que é conhecido como coeficiente de restituição (COR). Refere-se a um atributo primaveril que uma bola tem no impacto. Na maior COR, a bola estará deixando a cabeça do taco mais rápido (ou seja, maior momentum) para uma velocidade fixa de impacto. O limite legal para a USGA COR é 0,830 atualmente. Agora você está destinado com o devido conhecimento ao ler comentários de driver de golfe.